サスペンション

2018年5月14日

サスペンション

リア・サスペンションのスプリングプリロード調整

ひよこ号のリアサスペンションには、デイトナ(DAYTONA) ユニバーサルリアショックメッキ/レッド 285 73538 4,757円を入れています。 …

最近のコメント

フロントタイヤに「IRC MBR-740」(3.00-10)を入れたら、フラフラ・へろへろのハンドリングが、下り坂でもフルブレーキングできる、ビシッと締まった安心ハンドリングになった。に Willow Aoyagi より2022年10月6日
コメンしていただきありがとうございます。また、私のようなお馬鹿さんにわかるよ…
フロントタイヤに「IRC MBR-740」(3.00-10)を入れたら、フラフラ・へろへろのハンドリングが、下り坂でもフルブレーキングできる、ビシッと締まった安心ハンドリングになった。にたけしより2022年10月5日
はじめまして。少し前の内容ですが私もレッツ４のタイヤ交換を検討していて記事を…
ウェイトローラー交換(5.0gx6個)とドライブカバーの加工をしたら、良質のシティコミューターができあがった。に Willow Aoyagi より2022年9月29日
大変返信が遅れて申し訳ありません。ウエイト3個でのご質問ですが、すみませんこれ…
ウェイトローラー交換(5.0gx6個)とドライブカバーの加工をしたら、良質のシティコミューターができあがった。にあまがえるより2022年6月11日
今更ですが勉強させてもらっています。いい年こいたおっさんですが、昔を思い出してス…
レッツ４のイラスト作ってみました。にがくより2020年5月5日
ありがとうございました、所有者の一人です。とても参考になりました。

2019年5月23日ホイール

エアーバルブがヒビ割れてきたので、国産(DUNLOP)エアバルブに交換予定。

よくわからないメーカーのL型エアバルブを使ったら、1年も経たないうちにヒビ割れが発生してきました。(泣) 元々が安い部品なのに、ケチってしまうとこんなことに …
2018年7月2日ホイール

フロントタイヤに「IRC MBR-740」(3.00-10)を入れたら、フラフラ・へろへろのハンドリングが、下り坂でもフルブレーキングできる、ビシッと締まった安心ハンドリングになった。

２日連続の飲み会で、身も心も疲れ切った日曜の昼下がり。外は32度のねっとりと纏わりつく暑さ。そんな中、コリもせずに、またタイヤ交換をしました。今回交換 …
2018年6月18日レッツ４

強化クラッチスプリングを入れたら、激坂を登らなければ、これでいいやと思えるシティコミューターの出来上がり。

Vベルトが滑っていたときの、元気なレッツ４に近づけようと、購入した「強化クラッチスプリング」をインストールしてみました。 http://lets4.coii …
2018年6月15日レッツ４

Vベルトが滑っていた感覚に近づけたいので、強化クラッチスプリング(NRマジック)を購入した。

どうしても、ウェイトローラー5.0gx6個の総重量30gで、純正Vベルトが絶妙に滑ってたときの、中速域のピックアップの気持ちよさが忘れられずに、再度パーツ投 …
2018年5月21日ホイール

ちょうどよいサイズのビードクリーム、「AZ バイク用ビードクリーム MCR-001 20g」

以前タイヤ交換したときに、ビードクリーム(ビードワックス)を使わずにシリコンスプレーを利用しました。 http://lets4.coiio.com/?p=1 …

型　　式	JBH-CA45A
全長/全幅/全高	1,665mm / 600mm / 985mm
シート高	685mm
装備重量	68kg
燃料消費率	国土交通省届出値：定地燃費値 73.0km/L(30km/h)1名乗車時
最小回転半径	1.8m
エンジン型式	A404・強制空冷・4サイクル・単気筒
弁方式	SOHC・2バルブ
総排気量	49cm3
最高出力	3.3kW〈4.5PS〉/ 8,000rpm
最大トルク	3.9N・m〈0.40kgf・m〉/ 7,000rpm
燃料供給装置形式	フューエルインジェクションシステム
始動方式	キック・セルフ併用式
潤滑油容量	0.8L
燃料タンク容量	4.5L
クラッチ形式	乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式	Vベルト無段変速
フレーム形式	アンダーボーン
ブレーキ形式(前・後)	機械式リーディングトレーリング
タイヤサイズ(前・後)	80/90-10 35J
乗車定員	1名

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